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外媒6月21日消息:世界鋼鐵協(xié)會總干事埃德溫?巴森指出,全球供應鏈重塑背景下,國有化趨勢正阻礙過剩鋼鐵產(chǎn)能退出。與五年前預期相反,當前各國更關(guān)注就業(yè)保障和供應鏈安全而非經(jīng)濟效益,導致歐洲多國政府對困境鋼廠實施國有化干預。
巴森認為,未來鋼鐵業(yè)將受環(huán)境、就業(yè)和經(jīng)濟效率三重力量制衡,但"國家利益濾鏡"已顯著削弱市場效率的調(diào)節(jié)作用。
產(chǎn)能整合空間分化:中國距"60%產(chǎn)能集中度"的五年目標仍有差距,發(fā)展中經(jīng)濟體可縮減小廠規(guī)模,但美歐因反壟斷限制跨境整合受阻。
脫碳路徑方面,世界鋼協(xié)預測20年后高爐仍將貢獻50%產(chǎn)量——全球廢鋼和優(yōu)質(zhì)直接還原鐵原料不足制約轉(zhuǎn)型。歐盟面臨特殊挑戰(zhàn):北歐憑借清潔能源和原料優(yōu)勢引領脫碳,而南歐受能源與資源雙重制約。巴森建議,突破性高爐減排技術(shù)或使碳排放降至1.3-1.4噸/噸鋼,與氣基DRI-EAF工藝相當,歐洲政策或需調(diào)整以保留現(xiàn)有工藝過渡期。